La bajada del petróleo beneficia a las aerolíneas

El combustible supone el 26% de los costes totales de las compañías aéreas. Con la bajada del crudo a más del 40% y la mejora de algunos indicadores económicos (el PIB mundial crecerá alrededor del 3,2% en 2015, por encima del 2,6% en 2014), la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (The International Air Transport Association, IATA) ha afirmado que este año las aerolíneas tendrán unos ingresos netos de 19.900 millones de dólares, 1.900 millones más de lo que pronosticaron en junio. Para el 2015, elevan los ingresos hasta los 25.000 millones de dólares, con un margen del 3,2%, equivalente a 7,08 dólares de beneficio neto por pasajero, cantidad que supera los 6,02 dólares de beneficio en 2014 y dobla los 3,38 dólares obtenidos en 2013. 

Según señala IATA "los consumidores se beneficiarán sustancialmente del rendimiento de una industria más fuerte con la reducción de costes y una mayor eficiencia operativa" que se traduce en tarifas aéreas un 5,1% más baratas (sin contar impuestos y tasas). En el sector de carga calculan una reducción del 5,8%. 

"Mejora también el retorno sobre el capital invertido, que crece un 7,0%, frente al 6,1% del pronóstico anterior para 2014, aunque baja 0,8 puntos porcentuales respecto al 7,8% del coste ponderado de los recursos, una muestra de que aún queda camino por recorrer antes de ver márgenes sostenibles" añade la asociación. 

A pesar de que la indústria está mejorando y la economía mundial sigue recuperándose el consejero delegado de IATA, Tony Tyler, se muestra cauteloso al recordar que sólo tienen de margen un 3,2% de beneficio neto y no les da margen de reacción ante "una serie de riesgos en la actualidad como la inestabilidad política, los conflictos geopolíticos y algunas economías débiles" que pueden afectar a la industria. 

En cuanto al combustible (el producto ya refinado y preparado para usarse) el barril de combustible para la aviación costará 99,9 dólares en 2015 y la factura de combustible se reducirá hasta los 192.000 millones de dólares, aunque esta reducción en el precio tardará en verse debido a la compra anticipada de combustible.